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芯驱动,驭未来 | 汽车车窗 TOLL解决方案,助力汽车车窗智能升降

产品知识 2024-04-12 17:33:31 作者:和记AG电子 阅读量:109
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汽车车窗是现代汽车上一个重要的部件,它可以为驾驶员和乘客提供安全和舒适的驾驶体验需求。现代的汽车,为了使司机集中精力驾驶,方便操作车窗升降,绝大多数采用了电动车窗。它只需操纵车窗升降开关,就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。

应用场景图


汽车车窗调节原理
电动车窗是指以电为动力,使车窗玻璃自动升降的车窗。它电动车窗的基本升降原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的电动机,通过转换开关,使电动机运转。此外,现代汽车车窗系统还可能配备了防夹功能、自动升降功能等。防夹功能可以在车窗遇到阻力时自动停止升降,以避免夹伤乘客;自动升降功能则可以通过遥控器或车内按钮实现车窗的自动升降。
图片

▲示意图


TOLL解决方案
当前汽车车窗应用主要还是以直流有刷方案为主,直流有刷电机最主要的是性价比高。汽车车窗调节因启动瞬间电流大导致正常H桥(内置MOS)驱动无法满足需求,当前主要是以有刷栅极驱动为主。TOLL推出驱动方案:

TMI8721-Q1:集成过流保护的单通道全桥N+N栅极驱动,精准监控负载状态,节省布板面积,可调节SINK/source电流,改善EMC,集成SPI通讯,控制更灵活


产品特点

· VM电压范围:5.5-45V
· 内置电荷泵电路,支持100%占空比的常高电平控制,同时也支持直流有刷电机的PWM调速控制
· PWM宽输入:支持0Hz~500KHz
· 驱动能力:Ciss≤22nF均可正常驱动
· 集成过流保护功能,多档可调过流保护阈值:0.12V、0.24V、0.48V、0.96V
· 支持PWM,独立半桥,PHEN,SPI和恒定高低电平控制方式
· 集成电流检测放大器,可调放大倍数;
· 内置电流调节功能;
· 峰值Sink/Source可调,最大可达440mA/260mA
· 死区时间可调 120ns,240ns,480ns,960ns
· 内置OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT、OCP等保护及故障反馈功能
· 采用QFN5x5-32封装

▲ TMI8721-Q1产品优势

▲应用原理图


拓尔即将推出:TMM8726-Q1:8CH直流有刷半桥驱动器,一个IC可控制多达七个不同的电机或电机和加热器的组合,减少座椅模块所需器件的数量。


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